Arrivée en 1956 au port de Marseille

Le voyage, tout d’abord, dure 25 jours sur des paquebots de fortune loués aux Italiens, aux Grecs, aux Néo-Zélandais, aux Norvégiens, aux Irlandais…, des tas de ferraille où on pouvait vomir tout son saoul en attendant la terre ferme. Les Rapatriés Français d’Indochine étaient logés dans les cales du bateau, serrés comme des sardines. C’était insupportable, surtout à cause de la chaleur étouffante qui régnait durant tout le mois de juillet 1956.
Présentation des différents bateaux et la liste des familles faisant partie des passagers :
Le Paolo Toscanelli (compagnie Italia Line, Italie)
ToscanelliFamilles Mutos, Gaye, Nguyen VS, Legrand, Luce, Frèche, Fernand, Nguyen Auguste, Lucot Raymond, Lafaurie, Miralabé, Rubillais, Vandjour, Sang, Crasbercu, Prosperi, Sinnouretty.
Ces photos de l’arrivée à Marseille et le transit dans le camp du Luc (Var) ont été fournies par la famille Vandjour. Tous nos remerciements.

Le Cyrenia (Hellenic Mediterranean Line, Grèce)
CyreniaFamilles Hermitte, Charlery, Maniquant Pierre, Kuter, Mangel, Boccheciampe, Gaze, Weiss, Modeste, Lobato de Faria, Isnard, Revue, Machecour, Casabianca, Rubillais, Belmimoun, Luong Nhu Truat, Samel, Coursier, Lecat, Hellmuth, Truong Minh Tao, Nguyen Van Tu, Lapierre.

LArosa Kulm (Compagnie Internacional Transportadora, Suisse)
Arosa KulmFamilles Fanton-Dandon, Evin, Vieira Ribeiro, Cassim, Clive, Gervais, Robert, Parquier, Hannoteaux, Sylvain, Martin, Lecrenn, Gourdon, Hachette, Villaréal, Savage, Alquiet, Taborsky, Fanzy, Deconzanet, Kasparian, Revue.

Le Skaubryn (M. Skaugen, Oslo, Norvège)
SkaubrynFamilles Gontran, Truong, Schaeffer, Martin, Volpi-Mazières.

Le Tasmania (Hellenic Mediterranean Line, Grèce)
bateau-tasmania11
Familles Lamy, Bé, Gillard, Gras, Arpage, Mattéi, Gontran, Vareilles.

Le Captain Cook (Nouvelle-Zélande)
Captain CookFamilles Brette, Dubois, Cazes.

Le Flaminia (Cogedar Line, Italie)
FlaminiaFamilles Sobre, Maurice, Robert, Latargère, Moutouh, Youssouf.

Le Fairsea (SITMAR, Italie)
FairseaFamille Connétable, Coursier.

Le Pasteur-Bremen, paquebot puis transport de troupes (Compagnie Sud-Atlantique, France)
Pasteur BremenFamille Seusse.

Le Laos (Compagnie des Messageries Maritimes, France)
LaosFamille Vapou.

Le Viêt-Nam (Compagnie des Messageries Maritimes, France)

viet7Famille Obenans, arrivée en août 1963 au port de Marseille.

Le Henri Poincaré (France)
Henri PoincaréRapatriement de l’Ecole des Enfants de Troupe de Dalat (promotion 1956).
Lobato de Faria, Luong Nhu Truat, Lamy, Rey, Revue, Cassim, Crouzier, Gervais, Gillard, Rogliano…

L’Ecole des Enfants de Troupe de Dalat
L’École des Enfants de Troupe Eurasiens de Dalat (EETED) fut créée à Dalat (Annam) en 1939, avec pour devise « S’instruire pour servir ». Suite à l’élargissement du recrutement, le mot eurasien fut supprimé, l’acronyme devenant EETD.

Portail de l'Ecole des Enfants de Troupe Eurasiens de Dalat

Portail de l’Ecole des Enfants de Troupe Eurasiens de Dalat

En 1954, l’école fut transférée au Cap Saint-Jacques (Cochinchine), puis rapatriée en France en février 1956. Elle prit ses quartiers d’abord à Fréjus (Var) puis s’installa à Autun (Saône-et-Loire) la même année, à l’annexe Changarnier. Ses élèves furent dispersés les années suivantes dans diverses écoles militaires de la métropole.

Nombre de nos grands frères ont passé leur jeunesse dans cette école. Pour leur rendre hommage, voici un PDF de 14 pages qui raconte leur histoire, comment ils ont vécu leur adolescence dans une école militaire, leur vie en commun.

Aujourd’hui, plus d’un demi-siècle après leur arrivée en France, les Anciens élèves se sont regroupés au sein d’une Amicale qui a pour but de favoriser les retrouvailles (notamment à Vogüé (Ardèche) depuis une vingtaine d’années), et continuer à garder vivante leur histoire.

Les trois vidéos suivantes sont l’œuvre de ces anciens élèves. Elles racontent leur vie au sein de l’Ecole des Enfants de Troupe de Dalat, la fraternité qui les unissait et enfin le triste départ vers la France, certains ayant dû dire adieu à leurs mères et à leurs familles.


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19 réflexions au sujet de « Arrivée en 1956 au port de Marseille »

  1. Chere Elise, je suis tres contente de te lire j’espere que tes freres et soeurs sont bien j’ai bcp pleure a lire tout ce qui concerne le CAFI et je dis un grand bravo et un grand merci du fonds de mon coeur aux personnes qui ont fait ce boulot de titan, bien sur j’ai perdu mes parents. Eugenie MODESTE du CAfi

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      • Eugénie,
        J’espère te voir un jour au CAFI à l’occasion. Je ne descends pas souvent ce n’est pas à côté.
        Je suis dans le Morbihan l’été et l’hiver à La Ciotat (mes sœurs, Jacqueline et Germaine sont à Marseille) Martine et Rober sont en Région parisienne.
        Nous sommes tous retraités.

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    • Bonjour Eugénie,
      Je suis très contente de te lire. Il y a longtemps que nous sommes perdus de vue.
      Dieu merci, grâce au travail de titan de nos amis du CAFI qui nous a permis de se retrouver les uns et les autres.
      Mes parents sont décédés en 1970 (papa) et 2010 (maman).
      Nous allons bien, ainsi que nos enfants et petits enfants.
      Elise YOUSSOUF

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  2. Bonjour les amis du CAFI

    Je suis Germaine, la soeur d’Elise. Tous ses frère et soeurs ont la tristesse de vous faire part de son décès survenu brutalement le 13 mars 2015.

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    • Chère Germaine
      Nous partageons sincèrement ta peine et ta douleur. La CEP-CAFI transmet à toute ta famille, à tes frère et sœurs nos sincères condoléances et leur assure toute notre sympathie. Nous ressentons une immense peine à l’annonce de ce décès d’une amie de la CEP-CAFI.

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  3. Bonjour,
    Recherche des nouvelles d’Annie Chanteloup (Et de sa mère Pham Thi Hoa ou Vinh) sans doute arrivées par l’un de ces navires en 1956.
    merci

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  4. Bonjour,
    je suis arrivée en 1955, sur un paquebot italien Aurélia et je cherche des photos de ce paquebot, ainsi que des personnes ayant pris le mêm bateau que nous . Avant de nous envoyer à Noyant d’allier , nous sommes rester un mois dans un camp militaire près de Marseille à Canet des Maures. MERCI

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    • Bonjour, Mon père Ibrahim Bernard FALL (enfant de troupe) est arrivé sur le même paquebot depuis Saïgon. Pourriez-vous m’indiquer la date exacte d’arrivée à Marseille svp ? Merci vivement par avance. Cordialement

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  5. De Robert D’Ittièle 73410 St Germain

    Bonjour à Tous, Xin chao cac Anh Chi,

    je suis arrivé à Marseille en août 1956 sur le Fairsea, j’en garde un bon souvenir, c’était un paquebot de ligne et non un transport de troupes, Si quelqu’un a la liste des familles et la date exacte d’arrivée cela me serait utile pour écrire mon histoire pour mes petits enfants.
    Mes parents ont vécu à Châtillon à leu arrivée, puis ensuite à Paris et ensuite à partir de 1966, à la retraite de mon père, à Noyant d’Allier jusqu’à leur décès.
    Famille D’Ittièle Raghavin et Nguyen Thi Thai

    Merci pour toute information à envoyer à papyro37@gmail.com.

    robert

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  6. Bonsoir,
    je me réfère à mon message de matin à 10h29, je suis à Marseille en 1955 et non 1956, c’était une erreur, merci de rectifier.
    cordialement
    robert D’Ittièle

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  7. Bonjour à tous,
    nous sommes arrivés à Marseille sur le Skaubryn le 6 septembre 1956 et avons séjourné 6 mois à la villa des Cèdres de l’avenue Viton à Marseille. En 1957 nous avons été transférés à Bias où nous avons vécu jusqu’en 1961/2. Maman (Mme Tôn Nu Hoàng Anh) est restée à Villeneuve-sur- Lot jusqu’à sa mort en 1974. Mes frères Victor et Gabriel, sont allés vivre à Paris et moi à Marseille. Dernièrement le 20 avril, nous avons eu la douleur de perdre mon frère Gabriel SCOTT à Gonesse (95). On le voit dans pas mal de photos du site. Que de souvenirs, que d’émotions!
    Je vais bientôt envoyer des photos pour le blog sur CAFI47110@gmail.com.

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